• 25 Αυγούστου 2011 21:00
• Καταχωρήθηκε σε: Ειδήσεις, Οικονομία
• Αριθμός σχολίων: 0

Σκληραίνει η κόντρα μεταξύ του κινεζικού κολοσσού της Cosco και των Ελλήνων εφοπλιστών με αφορμή την απόφαση των Κινέζων να μειώσουν τους ναύλους παρά το γεγονός ότι υπάρχουν υπογεγραμμένα χρονοναυλοσύμφωνα.

Ειδικότερα, ο Γιώργος Οικονόμου, ένας από τους πιο ισχυρούς πλοιοκτήτες, με την εταιρεία του, την Dryships, να είναι ει\σηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά, προειδοποίησε την Cosco ότι θα προχωρήσει σε κατασχέσεις πλοίων της.

«Η στάση της Cosco όσον αφορά τα συμβόλαια που είχαν συναφθεί στη διάρκεια της ναυτιλιακής ανάπτυξης του 2008, αντανακλά ενδεχομένως την αδυναμία της κινεζικής εταιρείας να κατανοήσει τη σημασία της τήρησής τους» δήλωσε ο

Γ.Οικονόμου στην εφημερίδα Financial Times.

Ειδικότερα, το 2008 η Cosco ναύλωσε τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, για πάνω από 100.000 δολάρια ημερησίως. Σήμερα, η ναύλωση του ίδιου τύπου πλοίων κοστίζει περί τα 18.000 δολ. ημερησίως.

«Έχουμε εξαντλήσει όλα τα περιθώρια, λέμε (σ.σ. στην Cosco) πάρτε όσο χρόνο χρειάζεστε για να αποφασίσετε πώς θα βρείτε τα χρήματα», δήλωσε στους FT ο Γ. Οικονόμου. «Εάν δεν υπάρξει εποικοδομητική λύση, ο μόνος τρόπος δράσης είναι να διασφαλίσουμε τις απαιτήσεις μας μέσω κατασχέσεων πλοίων».

Ο Γ.Οικονόμου έχει τη μεγαλύτερη έκθεση στις νέες πρακτικές της Cosco αφού έχει ναυλώσει στους Κινέζους 18 πλοία.Η αξία των συμφωνιών που έχει συνάψει ο εφοπλιστής με την Cosco ανέρχεται σε 500 εκατ. δολ.

Από την πλευρά της η Cosco υποστηρίζει ότι οι διαμάχες με τους εφοπλιστές θα επιλυθούν. «Πρόκειται για επιχειρηματικές αντιδικίες και τις αντιμετωπίζουμε», δήλωσε στέλεχος του ομίλου στο Reuters. «Οι ταμειακές μας ροές είναι καλές και οιεπιχειρηματικές μας δραστηριότητες εξελίσσονται κανονικά».

Αφήστε το σχόλιό σας